장비를 고르면서 잠시 쉬며 티타임을 가질 수 있는 공간도 별도로 마련되었다.
스키장 사고에 대해서는 판례도 여러 건 나와 있으니 사고 낸 후 어디 가서 쌍방이라는 이상한 소리 듣고 안 물어주려 한다면 바로 말해주자. 그리고 사고가 나면 상대와 자신의 상처나 장비 파손 상태를 따지지 말고, 가해자를 붙잡고 일단 의무실로 가야 한다. 그래야 기록이 남는다. 당시 패트롤, 의무실 인원의 증언과 가해자의 말이 재판이나 보험사에서는 중요하게 여겨지므로 가능하면 녹취, 녹화를 하는 것이 좋다.
지금도 나름 열심히 다니고 있는데 시즌접고 강습받고 다시 타야하는건지 심히 고민이네요..
- 오른쪽 스키에 올라 탈 때 프루그 파렌 때와 마찬가지지로 가능한 스키 안쪽 날을 누를 수 있도록 합니다.
머리로는 되는데 몸이 따라 주지를 않아서 마치 게그 콘서트를 보는것 같았다.
원시적인 스키는 수천 년 전에 이미 고안되어 북유럽 등 눈이 많이 내리는 지역에서 이동 수단으로 사용되었던 것으로 추정된다.
분위기 : 타 부서랑도 많이 친해졌다. 뭐 각 부서에서 잘생기거나 이쁜 애들끼리 만나서 술도 마시고 근무 중에 장난도 치고 서로 인사도 한다.
- 가끔 넘어질 때 발이 서로 꼬여서 이러지도 great site 저러지도 못할 때가 있습니다. 그럴 때는 벌러덩 누워서 양발을 하늘높이 들고
- 아니다 싶으면 빨리 넘어지세요. 속도가 붙으면 넘어지기가 더 겁나고 이러지도 저러지도 못하게 됩니다.
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혹은 대한스키지도자연맹 홈페이지에 들어가면 각 스키장에서 심사받을 수 있는 공인지도자 목록을 확인한 후 진행할 수 있다.
(급정지, 급회전, 급 점프, 갑자기 턴의 크기를 변경하는 등 따라오던 사람이 예측할수 없는 일은 하지 말라는 뜻)
처음에는 괜찮은 듯 하지만 몇시간을 타다보면 스키를 못 탈 정도로 통증이 올 수 있습니다.
위 또는 아래, 오른쪽 또는 왼쪽에서 통과하는 것이 허용되지만, 자유롭게 움직이기 위해 지나가고 있는 스키어를위한 충분한 공간을 남겨 두어야합니다.